出典：Wikimedia はじめに 2010年にホンダから登場した「CR-Z」は、1.5L直列4気筒SOHC i-VTECエンジンにハイブリッドモーター（IMA）を組み合わせたライトウェイトスポーツカーです。その登場にあたっては「CR-Xの再来」とも評され、発売前から大きな注目を…

出典：flickr はじめに 1998年、トヨタが送り出したFRスポーツセダン「アルテッツァ」は、当時の国産スポーツカー市場に一石を投じる存在でした。2リッターの直列4気筒自然吸気エンジン、FR（後輪駆動）レイアウト、そして6速マニュアルトランスミッション。…

出典：スズキアリーナ新潟HP はじめに 2014年、スズキは8代目となるHA36型アルトを世に送り出しました。800kgを切る軽量なボディと環境性能に優れたR06Aエンジンを搭載し、現代的な軽自動車としてデビュー。当初は燃費や快適性を重視した5速AGS（オートギア…

出典：スズキ公式HP はじめに 2002年にスズキから発売された「Keiワークス」は、一見すると実用性重視のワゴンタイプ軽自動車。しかしその中身は、スポーツカー顔負けの装備が詰まった、まさに羊の皮をかぶった狼のような存在です。前後ディスクブレーキや、…

画像引用：Wikimedia はじめに 日産が誇るコンパクトスポーツ「マーチ NISMO S」は、見た目は控えめながらも、中身はしっかりスポーツマシン。特に注目すべきは、ベース車両には設定されていない1.5LのHR15DEエンジンを搭載し、NISMO専用チューニングのECUで…