トヨタ MR-S はじめに 1999年に登場したトヨタのMR-Sは、当時としては非常に珍しい国産ミッドシップオープンスポーツカーでした。ホンダのS660が発売されるまで、軽量・後輪駆動・オープンボディという唯一無二の立ち位置で、多くのファンに支持されてきまし…

出典：Wikimedia はじめに 2012年に登場したZC6型スバルBRZ。トヨタとの共同開発によって生まれたこのライトウェイトFRスポーツは、かつてのAE86やシルビアに通じる“操る楽しさ”を現代に甦らせたモデルとして、多くのファンに支持されてきました。 2.0Lの水…

画像出典：https://www.pexels.com/photo/white-toyota-86-parked-on-a-road-among-autumn-trees-18776105/ はじめに 2012年にデビューしたZN6型トヨタ86（通称「ハチロク」）。スバルとトヨタが共同開発したこのモデルは、長らく途絶えていたライトウェイト…

画像出典：Wikimedia 実用性と経済性を兼ね備えたトヨタのハイブリッドワゴン、その本質を見極める はじめに 2011年から2021年まで販売されたステーションワゴン型のプリウスα（アルファ）は、街中でも郊外でもよく見かける存在です。トヨタの信頼性あるハイ…

画像出典：flickr はじめに 2009年から2015年まで販売された30系プリウスは、ハイブリッドカーの代名詞とも言える存在です。登場から10年以上が経った今でも街中で見かけない日はないほど、日常に溶け込んだ存在になっています。トヨタの信頼性あるハイブリ…

出典：トヨタ自動車HP 経済性と信頼性の高さが光るトヨタの名作コンパクト はじめに 2011年から2021年まで販売された10系アクアは、発売当初から高い燃費性能と信頼性を武器に、日本中の道路を席巻したコンパクトカーです。トヨタが誇るハイブリッド技術を惜…

出典：flickr はじめに 1998年、トヨタが送り出したFRスポーツセダン「アルテッツァ」は、当時の国産スポーツカー市場に一石を投じる存在でした。2リッターの直列4気筒自然吸気エンジン、FR（後輪駆動）レイアウト、そして6速マニュアルトランスミッション。…